Tuning wizualny

                                                      Polerka silnika                       Wróć

Do wykonania polerki potrzebne nam będą : 

-papier ścierny 360, 600 wodny; 800wodny; 1200wodny; 2500wodny; 

-pasta polerska np automax; 

-ściereczka do nałożenia pasty.

Jeżeli chcemy polerować również kartery to musimy totalnie rozebrać silnik! ja opisze polerkę dekli. Na początek musimy z silnika zdjąć kopkę, wajchę biegów,spuścić olej przekładniowy i odkręcić dekle silnika. 

Jeżeli mamy już zdemontowane dekle silnika to przecieramy je szmatką żeby nie byly brudne i kładziemy np na stole warsztatowym.Jeżeli dekle mają duże rysy to szlifujemy je papierem ściernym 360 żeby usunąć głębokie rysy po usunięciu głębszych rus papierem 360 bierzemy do reki papier 600 wony i po namoczeniu go szlifujemy ruchami kulkowymi dekle do gładkości potem bierzemy papier 800 wodny lecz odrazu po 600 można wziąć papier 1200 wodny żeby wygładzić dokładnie rysy i małe zadrapania, szlifujemy ruchami okrężnymi aż dostaniemy efekt błyszczącego się aluminium potem bierzemy papier wodny 2500 i polerujemy dekle na lusterko po czym nakładamy na szmatkę trochę pasty polerskiej aby zlikwidować nawet najmniejsze rysy.

Żeby utrzymać taki efekt należy myć myć i jeszcze raz myć mydłem z wodą. I co jakiś czas delikatna polerka elementu. Niestety, żeby ładnie wyglądało trzeba oto dbać! samo się nie wypielęgnuje. Gdy jednak uprzemy się na polakierowanie elementu, to najlepsze jest lakierowanie proszkowe. W Przypadku bloków silnika czy pokrywy zaworów czy innych elementów które się nagrzewają należy pamiętać o farbie termicznej. Jednak po lakierowaniu efekt jest mizerny, aluminium matowieje, więc pozostanie dbanie i pielęgnowanie!